Robert He
MIT-Zaragoza International Logistics Program (ZLOG), Class of 2010
5 years IT consulting & management
[MIT ZLOG Master Student Online Chat - 文字实录] - 项目介绍与嘉宾分享
主持人:今天我们请到的是MIT的在校生Robert,来给大家分享一些关于MIT ZLOG program 的情况和他的在读体会。今天的讲座分为两部分,现在简单的介绍一下讲座的规则,第一部分是嘉宾分享,大家先不要提问,以免打断主讲嘉宾的思路,主讲嘉宾将向大家介绍关于MIT ZLOG Master的一些情况。第二部分Q&A,大家通过输入文字来进行提问,嘉宾将使用语音按顺序来回答大家提出的问题。现在有请今天的主讲嘉宾Robert。 Robert, 你在电脑边吗?来和大家打个招呼吧!
Robert:我先做个简单的自我介绍吧。很高兴今天有这样一个机会,Topway邀请我跟大家分享读书的经验和体会。我本科不是Supply Chain Management ,是一个纯粹工科的专业;之后在英国读了第一个Master. 也是同该工科专业相关的。我会提到一些公司,会给大概的把这些公司描述一下。如果大家对这些公司比较了解,可能会猜到我提到是什么公司。这次出国读书之前的公司是一个很大的ERP公司,基本上是市场最大的一家,总部在德国。我在大连工作了5年左右。
我主要想和同学们分享ZLOG的信息,去年我在查program的时候,在论坛上待了很长一段时间,发现同学们对ZLOG和MLOG了解的都比较少,很高兴有这样机会来分享。MLOG的问题我也可以简单解答,但我本身不是MLOG的所以回答不会那么细致,请谅解。
MIT ZLOG program名字很长且稍微有点奇怪,正式的名字叫MIT-Zaragoza International Logistics Program ,之后我会介绍名字的来历。
我的program大概从去年8月份开始到今年的5月末结束。首先我想大概介绍一下这个program。为什么会有一个这样的program,而且为什么我之前会选择这样的一个program?
我最早的想法是找一个Supply Chain Management方向的,查到MIT Supply Chain Management是所有SCM项目中最好的。MIT Supply Chain Management research基于一个研究中心: Center of Transportation and Logistics,简单的说就是CTL,该center有很多不同的master、PHD 项目。早在96、97年的时候,MIT建立了一个项目MLOG。关注Supply Chain Management的同学可能会在论坛上看到一些信息。
MLOG和ZLOG 是sister program。MLOG program base在Boston,每年大概是招30个人左右。
那为什么会又出现了一个叫ZLOG 这样一个program呢?MIT center transportation &logistic engineering这个头儿叫做Yossi Sheffi。
编者注:Yossi Sheffi http://web.mit.edu/sheffi/www/
Dr. Yossi Sheffi is a professor at the Massachusetts Institute of Technology, where he serves as Director of MIT's Engineering Systems Division and the MIT Center for Transportation and Logistics.学Supply Chain Management的同学或者考过CSDP的同学可能会听说过Yossi,他基本上是在Supply Chain research最好的人之一。我跟Yossi Sheffi直接的谈过一次,他当时讲了为什么会建这样的一个program,因为他当时收到了西班牙阿拉贡政府的一封信。阿拉贡基本上是相当于西班牙的一个省。该省当时想建立一个很大的物流中心。规划的规模大概是相当于当时西班牙所有其他物流中心加起来,如今该物流中心也是已经成型的中心里面最大的。当时阿拉贡政府邀请Yossi Sheffi,想在这个物流中心里建一个类似MIT同样的一个研究中心。如此设计,在这个物流中心里面,既很多的企业来做分销等business,而且通过该research center可以很好的把企业经验和research经验结合起来。该program是从2003年开始建这个研究中心,到现在一共是8年,从2005年开始才第一批招ZLOG学生。
我本身base在西班牙。在CTL下有两个Master program,一个是在MIT的MLOG,一个是在西班牙萨拉戈萨的ZLOG。我先讲一讲两个program有什么相同的地方,然后再说有什么不同的地方。
两边的class size 基本上是一样的,MIT这边大概是每年30人左右,萨拉戈萨这边大概每年也是30人左右。
讲授的课程基本上是完全一样的,ZLOG学生也要在Boston上一个学期的课程,该学期是完全一样的。除了这个学期,其他主干课程基本完全。
考试由不同的老师来单独的出题,难度也是一样的。因此这两个program从讲的课程本身来说,基本上没什么区别。
两个program区别在什么地方?我想强调一下区别最主要在学位,MLOG给MIT的学位;ZLOG 是MIT在西班牙这边建立的,我们的学籍注册在西班牙,MIT不能直接授予学位,所以我们的学位是西班牙本地的萨拉戈萨大学授予。事实上,我们同萨拉戈萨大学本身联系非常之少,因为我们整campus在物流园里,基本上在萨拉戈萨城市外面;到目前为止,萨拉戈萨大学里面,可以说我一个人都不认识,因为我们所有的environment全是industry based。我们在拿到萨拉戈萨学位的同时,MIT的CTL会出一个授权证明我们的program和那边的program从难度、学习的东西这两方面是完全一样的。
为什么我会选择来西班牙呢?这是一个很好的问题。我这边可以很简单的说一下。第一个原因,我之前的背景在欧洲,我找工作也想在欧洲这边,在西班牙读书在欧洲找工作会相应的方便一些。实事求是的来说,在08年以前,我们在欧洲这边找的工作其实是比MIT那边稍稍好一点的,因为该项目是跟欧洲很多的大公司里的Supply Chain Management一起建立起来的,有很强的行业联系。
还有一个很重要的原因,ZLOG学费低很多,比MIT那边低40%左右。ZLOG的学费大概是每年2万欧元左右,MLOG将近是5万美元。换算成人民币,那边是34、35万左右,这边大概是18、19万这样的。我觉得既然学的东西一样,我更倾向去一个稍微便宜点的program。这完全是我的个人观点,因为有人认为MIT degree本身可能名声会更好一下,应该选择MIT program,完全可以。
讲完学位区别,下面谈谈curriculum,整个项目分三部分:
第一部分Supply Chain Management基础课程。第一个学期从8月份开始到这一年的年底结束。这个学期是一个非常忙,很大的一部分在prepare学生数学方面的知识。将来如果有机会就读MLOG或者ZLOG,会发现录取人有很多不同背景;两边招人的时候都会强调工科背景,因为所有的Supply Chain Management相关的问题到strategic level,都非常仰仗于数学分析,几乎所有重要的 decision都要通过大量计算来实现。 第一个学期主班课程包括库存Inventory Management,包括预测forecast;很重要的统计;其他有个课程叫Analytical method,我之前在工科读书的时候没怎么接触过这个方面,对于我来说这是一个比较新鲜的课程,主要学linear programming,对于要解决这个问题,该课程教授学生建立objective function,该objective function是要优化的问题最终要得到的结果。在优化过程中,要set up很多的限制constraints,比如工厂里的supply,每个demand point,基于此最后做一个优化,是非常有用而又非常好玩的课程。
第一学期还有一个非常重要的课程是Finance,因为Supply Chain Management实际是更多地跟operation相关的,在一个企业里,operation无法和finance分开;因为所有operations decision都对financial goal有impact。很多行业的合作伙伴来做讲座,认为在企业里管Supply Chain Management最需要去说服的人是CFO;因为很多时候企业的finance战略和Supply Chain Management战略完全相反。举一个例子,Inventory management,对于finance,越少的库存越好,因为库存越少,说明在库存上的花费会越少,finance部门会不停地督促减少库存;但是从Supply Chain方面来讲,不能无限度地减少库存,因为transportation、生产都有lead time,如果把库存降得太低,非常可能导致缺货,对custom supply产生坏影响。
怎么样去平衡,这是非常非常重要的问题,这就是为什么finance对于Supply Chain非常重要,也是为什么我们会学很多finance知识内容。
Logistic system也是第一个学期重要课程,探讨如何set up network、协调transportation,比如什么时候海运、什么时候卡车运输,什么时候铁路运输。
项目8月份开始,基本上正式的课程从9月份开始,9月到12月份第一个学期;第二个学期MLOG和ZLOG两边的学生汇合,整个1月份在波士顿度过,我今年从波士顿刚刚回来。在波士顿的时候,安排一起上的课,这个课程每年会有一些变化。
还有一个很重要的课程由ZLOG中心的头儿Santiago来讲,不是CTL那边的头儿,CTL那边的头儿等于是ZLOG头儿的老板。Santiago是哈佛的DBA,讲的课程是Supply Chain strategy,当知道了所有的方法后,要去develop一个供应链strategy,究竟想把供应链带到什么样的方向;有了这个战略之后,才能在运作的层面来做一些优化。战略是整个供应链的主导方向,为什么ZLOG会把战略放在最后讲呢?因为如果不了解供应链怎样从操作层面来管理,就无法谈战略。
编者注:Dr. Santiago Kraiselburd
http://mastersupplychain.edu.es/people/faculty-and-research-staff/dr-santiago-kraiselburd
Santiago Kraiselburd is a Professor at Zaragoza Logistics Center, where he is Executive Director for the whole center.
总而言之,我们的课程是非常倚重于数学;同学们无论对MLOG还是ZLOG感兴趣,都要做好大量计算和大量数学的准备。
这个课程非常非常的紧张,我感觉 精力不够用,人很疲劳。
还有一个很重要的方面是论文,也是ZLOG的一个优势,因为ZLOG和很多的大企业有非常紧密的合作伙伴关系,所以ZLOG大多数同学的论文是直接跟着企业作的。同一起企业作论文有很多好处,一方面,论文本身接触到一些实际问题,将来去了企业之后,可以更方便地上手;此外对招聘非常有帮助,举一个简单的例子,ZLOG今年有两个同学背景和成绩相对比较普通,幸运的是他们和一个很大的发动机公司作了论文。之后,他们两个就很顺利地签到这个公司了。
我的论文是和瑞士的一个制药公司作的。瑞士有两个很大的制药公司,一个是世界上第二的,一个是第三大的;我是跟稍微小一点的公司做的。我去了瑞士一次,之后还会再去一次。我从这个公司本身也是学到很多,之前属于IT咨询的背景,对于pharmaceutical方面接触很少,在这个公司里做论文的这段时间,让我接触了很多这个方面的知识,对我来说是一个开阔眼界的好机会。
还有两个我想提一下的就是学生和就业。
对于学生群体,ZLOG的国际化非常高,今年一共招了三十个人,学生大概来自24个国家,西班牙本地学生只有10%左右,国际背景大概达到90%。MLOG今年也是三十个人,国际学生大概比例应该是30%左右,主要招美国人,很多亚洲背景的人也拿着美国绿卡。从国际的背景来讲,西班牙这边要比美国MLOG更加diversified。
学生大概的背景,ZLOG基本上今年平均年龄在三十岁左右,整体工作经验在五年左右。
就业是大家比较关心的一个问题。2008年包括之前,就业形势在两边都非常好,08年的时候,西班牙这边形容的说法是学生坐在教室里就会有工作下来砸;那个时候全球顶级Supply Chain program很少,ZLOG是刚刚在欧洲建立起来的,欧洲地区对这类人才需求大,那时候在ZLOG的就业情况比MLOG稍好一些。2009和2010年金融危机,整个经济形势都处于低谷,MLOG的情况我不是特别清楚,ZLOG的就业形势不是很好。
今年的就业形势两边都在好转,首先MLOG今年的就业形势很不错,凡是有美国绿卡的,今年的工作找得都很好;MLOG一共有三十个人光美国的麦肯锡就去了四个。
ZLOG今年就业形势也在好转,基本上欧洲整个招聘的规模会稍稍晚一些,美国招聘大概从9月份、10月份就开始了,欧洲一般从二三月份开始。我的情况比较特殊,之前的公司想让我回去,在总部那边给了我一个职位,所以我基本上在全班第一个把工作定下来,大概去年12月份定的。其他同学基本上从二三月份才开始出现,现在基本上每个星期都会有offer出来。因为还没彻底结束,还不能很绝对,但基本上整个就业形势今年比去年好很多。
[MIT ZLOG Master Student Online Chat - 文字实录] - Q&A
主持人:非常感谢Robert非常清晰的介绍,同学们开始迫不及待地提问了,下面进入第二个部分Q&A,如果大家有任何关于MIT ZLOG program的问题,您可以通过文字提出,Robert将通过语音按顺序来回答题目上的问题。
undersky101: 我现在是一名二大的物流管理专业学生,今年九月份转学去美国读SCM本科,以下是我的一些疑问:
1. MIT和MSU的供应链管理的差别在哪里?
2. SCM需要我们掌握的核心知识和技能是什么?对数学有多深的要求?
3. 在美国SCM专业学生毕业后从事相关工作,起步是从什么工作开始?5年内的发展方向是怎样的?
Hwa: 我想请问下ZLOG亚洲学生的背景情况?工作背景都是SCM相关吗?平均G?MLOG听说不接受TOEFL,ZLOG呢?
提问:录取条件?J-zhou: SCM就业方向如何哦?进入物流公司?或一些零售或销售的物流function 哪种会理想一些呢?y-zhou: 我在一个美国零售商中国总部工作4年,有考虑美国有一个阿肯色州大学沃尔顿学院的MBA项目,有沃尔玛和众多供应商的大力支持,有些零售业方面的物流优势,你觉得怎样?lachen15: 是不是读SCM最好是先工作几年再去读?而不是直接毕业去读MASTER?
mjin: 请问你觉得这个和商学院项目下的供应链有什么区别?
0421: 请问一下是否可以介绍一下MIT的校园的整体状况和波士顿的气候情况,谢谢ROBERT!
Hwa:如果没有工作经验,是否应该尽量接触偏数理的SCM项目,例如Ohio State的Master of Business Logistic Engineering?直接读management方向是不是不适合本科刚毕业的学生?
jin: 请问会西语申请这个项目有优势么吗?
提问:你学了西班牙语吗?
milo.jin: 我是墨西哥口音的西语,估计会被歧视。
421: 可以介绍一下MIT的MBA的中国同学的背景和就业状况,进入金融行业的同学有多大的比例,谢谢!
achen15: SCM的工作适合女生吗?
menta253: 请问一下,我现在录取了西班牙IE的金融硕士,如果想毕业后再去MIT这个PROGRAM,可以吗?有西班牙语基础。
ashley: 我问一下学费问题怎么收呢?是在国内汇过去还是过去之后再交啊?有没有奖学金或者贷款业务么?
human561: 能不能谈一下你当时录取成功的经验,怎样才和这个program做到fit?工科背景吗?
amada253:我还有一个Maryland SCM的金融硕士的录取,您觉得是去美国读还是去IE读了,再去MLOG会比较好捏?
xcolib: 学长,要是从英国本科毕业,申请的时候是和Chinese applicants在一个pool里吗?
human561: ZLOG是萨拉戈萨那边负责admission和面试吗?不是MIT的admission?
主持人:如果大家没有其他问题,我们今天的聊天就到这里结束了,也到了预定结束时间。非常感谢Robert今天抽出时间为Topway的会员们分享MIT ZLOG的第一手信息,并且回答大家这么多的问题,非常感谢,也谢谢今天在聊天室里的朋友,我们的聊天就结束了,也谢谢Robert,再次感谢你,祝你在德国的工作顺利!
Robert:谢谢!
主持人:各位晚安!
[结束]
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