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但奇怪的是，尽管非常的高兴，但我的心脏并没有非常剧烈的跳动，我的呼吸依然像往常那么平静而富有节奏。也许，兴奋到了极点的感觉就应该是平静，正如痛苦到了极点的感觉是麻木一般。我兴奋的平静，恰如我痛苦的麻木。

推开地库门，我的车就静静的停在门外，沐浴在越来越浓的晨光中。车的生产厂商是Mitsubishi，车的型号是Mirage，一辆车龄7年，开了7万英里的浅灰色Mirage。

Mirage，翻译成中文是海市蜃楼的意思，我的Mirage，我的海市蜃楼。海市蜃楼应该是虚幻的，可是我的海市蜃楼是实实在在的，它就在我的眼前，我走向我的海市蜃楼，进入我的海市蜃楼。

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在纽约跑了7万多英里的车，你是不能指望用几成几成新来描述的，因为客观的说，这辆车和“新”已经没有任何逻辑关系了。可能很多人都不习惯我这种方式，但无论如何，多数时候我还是愿意实话实说的，正如变形金刚第二集里面的台词：“一个老光棍，爱国却被祖国抛弃……”，虽然不好听，但却是实话。所以，对于我的第一辆车，我认为应该给个实际的描述。一个概念上的，非常大概的、粗略的形容，我认为用几成旧可能更贴切。我的第一辆车，我的海市蜃楼（Mirage）大概有四成旧，也就是说，外表一看就是台旧车，但还可以接受。



在我买Mirage之前和之后的很长一段时间里，我帮朋友们买过很多二手车，从几百块到上万块的都有，但没有一台的性价比超过我的海市蜃楼，包括我帮老哥挑的那台。究其原因，我认为不能用事不关己、高高挂起，因为不是给自己买就放水来解释。天地良心的说，我帮谁看车的时候都是抱着近一步丰富实战经验、增长阅历的目的，用百分百的认真态度进行的，但其中真正让我十分满意的案例应该说是乏善可陈，我认为重点中的重点是买主的真正心态问题。

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在这些案例中，有的人只图个面子光，要求车子看起来亮堂堂就行，机械部分好不好可以凑合，我一直认为这是最低级的错误，其恶劣程度只能用愚昧二字来形容；还有的人图名牌，一定要买那些全世界都知道的大牌子，宁可多花点钱也行，对此我虽然不赞同，但用词也不能太恶毒，因为我自己也差点犯过这个错误；还有的人图享受，配置稍微差一点都不行；再有的就是赶时间，好像今天不买到车就活不下去一样（我老哥那台属于类似情况，但时间紧是由于我的缘故，这个故事将在后面交待）。



在这么多买车的案例中，还真没见过比我心态更好的，好到一种近乎流氓无产者的态度：买不买都可以，买了就享受一下什么叫资本主义的奢侈糜烂，买不到就继续我的自行车社会主义艰苦奋斗；价格和机械的可靠性绝对是我注意的要点，至于什么配置，什么牌子都是次要的。所以，我的Mirage（海市蜃楼）表面上看起来肯定不新，里面的座椅也有一些磨损，车窗不是电动的，加速性一般。唯一的几点好处就是价格合理，机械运行正常，省油，东暖夏凉不漏雨。一句话，这个车适合我。

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从很久以前，我就认为成为有车一族是个非常遥远的梦，没想到实现起来这么简单，就是让自己银行帐户里面的数字变小一点就行了。一天之间，我转换了身份，从一个骑自行车的穷小子变成了开车的穷小子。

记得有句名言：“战争的决定因素是人，而不是武器”。对于车子也是一样。一辆汽车，开起来什么品质以及给别人什么印象，关键要看车主的素养。车子买到手了，是台二手车，从里到外、童叟无欺的二手。接下来就看我怎么捣持了。



第一步就是检修、保养。内容包括更换机油、机油滤清器、传动箱液体、燃油滤清器；清洗空气滤清器；给必要的地方上油润滑；检查调整轮胎压力。这一整套忙完，为了求得某种心理上的平衡，我给小C打了个电话：

“告诉你个好消息，我的车今天升值了”。

电话那头传来小C激动的声音：“怎么会呢?怎么升值的？”

“昨天不是花2000块买的吗，今天又花了二百多保养，所以我的车现在值2200了，哈哈”

能听出来，小C认为我很无聊、很阿Q，因为他好像挂电话时候嘴里说了句“神经病”。

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做完了机械的保养，下一步就是车辆的清洁。车是二手的旧车，外表擦干净就行了，再怎么打蜡也不会像新车一样亮闪闪的。所以主要的功夫是在驾驶室里面。我一直有一个观点，就是车内卫生远远比车外的重要。如果里外都很脏但只能清洁一个地方，那我肯定选里面。车里面是自己感受的，车外是别人看的。基于这种理念,后来坐过我的Mirage车的朋友没有一个不惊叹于车内的干净整洁。



为了清洁驾驶室，我着实下了一番功夫。首先把所有脚垫拿出来清洗一新，然后用吸尘器仔细的吸，不放过任何边边角角。看来前任车主从来没有彻底清洁过，我从座椅的夹缝、下面和各个角落里吸出了大量的杂物，包括：硬币（数量不多，面值不大），纸屑，头发夹子，钥匙，圆珠笔等等。看来前任车主非常喜欢在车里吃东西，所以还清理出大量的面包屑、饼干渣、糖块等食物残渣，加起来完全够养活一窝蚂蚁一个月的。



车子的座椅有点开线了；这个好办，咱自己能缝。车子仪表板是塑料的，经过长期的日晒已经老化，一点光泽都没有；这个好办，买了一罐翻新仪表板的喷剂，喷上以后用力擦，十分钟就把仪表板变的光光亮亮，用九成新来形容一点都不过分。车子的轮胎也旧了，虽然还能用但灰突突的；这个也好办，拿轮胎清洗泡沫喷上，二十分钟以后轮胎就黑黝黝的了。

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经过一整天的梳洗打扮，我的Mirage在傍晚时分从一个准流浪汉变成了一个准淑女，虽然不如新车一般辉煌耀

眼，但也颇有点羞答答的玫瑰静悄悄的开的味道。为了强调效果，我又在车里洒了一点忘记了从哪里抄的香水样品。当小C再次看到这辆车的时候，已经有点认不出来了。什么叫点石成金？什么叫化腐朽为神奇？现在知道了吧。这车现在能卖到三千五！



收拾好我的车，在将近午夜时分（打完工以后），带着某种炫耀的心情，我邀请小C和我一起到曼哈顿兜风。仅仅几个月以前，我曾坐在小C的车上，在副驾驶的位置上进入过纽约的万家灯火，当时也很高兴，多半是为朋友高兴；一年多以前，我曾坐在表哥的车上经过时代广场，当时很兴奋，是为自己能亲眼看到“传说中的”时代广场而兴奋。在那些莫名的兴奋和高兴中，我的潜意识里也曾憧憬着有一天能开着自己的车穿梭于纽约的车流中，但我不知道何时能实现，想象着应该需要很长时间。但现在，这个梦想实现了，我开着自己的车，一辆在法律上真正属于自己的车飞驰在四十二街、第五大道、第六大道……，这是我的车，因为车的Title上印着我的名字，这才是我真正的家，我找到了那种从来没有过的，又是梦寐以求的归宿感。

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值了，什么都值了。路边闪过一些骑单车送外卖的身影，那是在曼哈顿打工的留学生或者偷渡客，那也是我。这辆车，我真正的家，就是我用双腿画出的一个又一个圆圈换来的；就是一单又一单的外卖换来的；就是一次又一次的沐风浴雨换来的。我开始理解，为什么有人管这片土地叫Dream Land（梦幻之地），作为一个好莱乌的演员，里根可以当总统；作为一个移民，施瓦辛格可以当州长；做完一个贫穷的留学生，我可以在短短的时间内实现我的汽车梦；任何梦想在这里都有可能实现。



在我毕业以后，我换过几辆车，都是新车，配置和性能都远远超过我的海市蜃楼，但留给我的感受远远没有我的海市蜃楼深刻，我永远不能忘记第一次开着我的海市蜃楼融入曼哈顿的感觉。也许只有张爱玲说过的那句话可以形容：有些人会一直刻在记忆里的，即使忘记了她的声音，忘记了她的笑容，忘记了她的脸，但是每当想起她时的那种感受，是永远都不会改变的。


谨以此Day纪念那些让我不能忘记的人，不能忘记的事，不能忘记的物，不能忘记的海市蜃楼。

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纽约纽约，我的纽约（Day 88.1）

Day 88 我的海市蜃楼

初春，

黑夜逐渐缩短。

纽约清晨的气候开始变得更加宜人。

破晓时分，光芒映衬着天际的一抹薄云，晨霞在渐渐扩散。日出方向的高楼大厦很快被包围在这层金光之下。清晨贴近地面的薄雾模糊了视线，反而使近处的景物显得朦朦胧胧，好似海市蜃楼一般的虚幻。

在曼哈顿中城的上空，有一点金光在雾气顶端分明地闪耀，那是帝国大厦的顶端，正反射着这个清晨的第一缕晨光。在那顶端，可以俯瞰整个纽约城，也可以更早地沐浴在晨光之中。

经过几个月的多方探查和反复挑选，我终于买到了自己的第一辆车。在那之前，我曾经设想过很多种在我买到车时候的兴奋表现：我可能会狂喊狂叫，也许会跳起来，或者抱着我的车深情的吻一下。但当那一刻真正来临的时候，我却显得异常平静，至少是从表面上。说实话，当时我内心确实很激动、很紧张。费了那么大的力气，感觉是把整个纽约城都翻了个底朝天才找到合适的，我没有理由不兴奋。毛主席说的好：怕就怕认真二字。我想，如果当年日本鬼子用这种努力去找八路，恐怕不管地道挖的多深也不管用吧。

但奇怪的是，尽管非常的高兴，但我的心脏并没有非常剧烈的跳动，我的呼吸依然像往常那么平静而富有节奏。也许，兴奋到了极点的感觉就应该是平静，正如痛苦到了极点的感觉是麻木一般。我兴奋的平静，恰如我痛苦的麻木。

推开地库门，我的车就静静的停在门外，沐浴在越来越浓的晨光中。车的生产厂商是Mitsubishi，车的型号是Mirage，一辆车龄7年，开了7万英里的浅灰色Mirage。

Mirage，翻译成中文是海市蜃楼的意思，我的Mirage，我的海市蜃楼。海市蜃楼应该是虚幻的，可是我的海市蜃楼是实实在在的，它就在我的眼前，我走向我的海市蜃楼，进入我的海市蜃楼。

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在纽约跑了7万多英里的车，你是不能指望用几成几成新来描述的，因为客观的说，这辆车和“新”已经没有任何逻辑关系了。可能很多人都不习惯我这种方式，但无论如何，多数时候我还是愿意实话实说的，正如变形金刚第二集里面的台词：“一个老光棍，爱国却被祖国抛弃……”，虽然不好听，但却是实话。所以，对于我的第一辆车，我认为应该给个实际的描述。一个概念上的，非常大概的、粗略的形容，我认为用几成旧可能更贴切。我的第一辆车，我的海市蜃楼（Mirage）大概有四成旧，也就是说，外表一看就是台旧车，但还可以接受。



在我买Mirage之前和之后的很长一段时间里，我帮朋友们买过很多二手车，从几百块到上万块的都有，但没有一台的性价比超过我的海市蜃楼，包括我帮老哥挑的那台。究其原因，我认为不能用事不关己、高高挂起，因为不是给自己买就放水来解释。天地良心的说，我帮谁看车的时候都是抱着近一步丰富实战经验、增长阅历的目的，用百分百的认真态度进行的，但其中真正让我十分满意的案例应该说是乏善可陈，我认为重点中的重点是买主的真正心态问题。



在这些案例中，有的人只图个面子光，要求车子看起来亮堂堂就行，机械部分好不好可以凑合，我一直认为这是最低级的错误，其恶劣程度只能用愚昧二字来形容；还有的人图名牌，一定要买那些全世界都知道的大牌子，宁可多花点钱也行，对此我虽然不赞同，但用词也不能太恶毒，因为我自己也差点犯过这个错误；还有的人图享受，配置稍微差一点都不行；再有的就是赶时间，好像今天不买到车就活不下去一样（我老哥那台属于类似情况，但时间紧是由于我的缘故，这个故事将在后面交待）。



在这么多买车的案例中，还真没见过比我心态更好的，好到一种近乎流氓无产者的态度：买不买都可以，买了就享受一下什么叫资本主义的奢侈糜烂，买不到就继续我的自行车社会主义艰苦奋斗；价格和机械的可靠性绝对是我注意的要点，至于什么配置，什么牌子都是次要的。所以，我的Mirage（海市蜃楼）表面上看起来肯定不新，里面的座椅也有一些磨损，车窗不是电动的，加速性一般。唯一的几点好处就是价格合理，机械运行正常，省油，东暖夏凉不漏雨。一句话，这个车适合我。

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从很久以前，我就认为成为有车一族是个非常遥远的梦，没想到实现起来这么简单，就是让自己银行帐户里面的数字变小一点就行了。一天之间，我转换了身份，从一个骑自行车的穷小子变成了开车的穷小子。

记得有句名言：“战争的决定因素是人，而不是武器”。对于车子也是一样。一辆汽车，开起来什么品质以及给别人什么印象，关键要看车主的素养。车子买到手了，是台二手车，从里到外、童叟无欺的二手。接下来就看我怎么捣持了。



第一步就是检修、保养。内容包括更换机油、机油滤清器、传动箱液体、燃油滤清器；清洗空气滤清器；给必要的地方上油润滑；检查调整轮胎压力。这一整套忙完，为了求得某种心理上的平衡，我给小C打了个电话：

“告诉你个好消息，我的车今天升值了”。

电话那头传来小C激动的声音：“怎么会呢?怎么升值的？”

“昨天不是花2000块买的吗，今天又花了二百多保养，所以我的车现在值2200了，哈哈”

能听出来，小C认为我很无聊、很阿Q，因为他好像挂电话时候嘴里说了句“神经病”。



做完了机械的保养，下一步就是车辆的清洁。车是二手的旧车，外表擦干净就行了，再怎么打蜡也不会像新车一样亮闪闪的。所以主要的功夫是在驾驶室里面。我一直有一个观点，就是车内卫生远远比车外的重要。如果里外都很脏但只能清洁一个地方，那我肯定选里面。车里面是自己感受的，车外是别人看的。基于这种理念,后来坐过我的Mirage车的朋友没有一个不惊叹于车内的干净整洁。