A：在第一年里，你最喜欢的课程或教授是哪一个？
S： 建模和管理决策这门课让我开阔了眼界。这是一门由Nathan Novemsky和Anjani Jain教授共同教授的课程。Novemsky倾向于关注人类行为，而Jain教授采取线性建模的方法。在全日制MBA项目和EMBA项目中，这是每位一年级学生的必修课。它在建模概念和领导力思想这两方面都有涉及，一个是作为商业人士会依靠的分析工具，另一个则是倾向于人类经验的心理学，课程尝试在这两个角度之间取得了平衡。
我很喜欢James Baron教授。我认为劳动力是对人力资源和雇员关系的一个绝对动态的探索。Baron教授能够为人力资源和员工关系带来活力，还在课程中邀请了一些极具魅力的演讲嘉宾。

A：对于一个正在寻找实习机会的一年级学生来说，招聘过程是什么样的？你是什么时候开始关注的？你的面试过程是什么样子的？
S： 专门针对NASA的实习生招聘实际上是非常标准化的。NASA有一个实习生门户网站，在那里你需要建立一个个人档案并进行总体的申请，然后你可以再从他们发布的众多项目里有选择性地申请。这些项目跨越的范围很广，从火星侦察到国际空间站的供应链管理，甚至包括在他们的一个研究中心帮助完善和重组人力资源组织。申请就好比把你的名字放在各种项目的帽子里，然后经过导师挑选和面试，你通常会在5月或6月入职，为期10至12周。
我的故事实际上很有趣。我申请了大约10个不同的项目，但都没有被选中。然后有一天突然收到艾姆斯研究中心的电子邮件，邀请我加入他们认为更适合我，也是更大的研究生的实习生小组。

A：实习的10到12周时间里，你具体做些什么呢？
S： 这是一个为期10周的团队研究工作，为航空业量身定做，重点关注行业和领域映射的基础知识，包括在此背景下应用的实践和方法论，棘手问题的识别和管理。工作中也有一些预测、情景规划、干扰识别的内容，然后是对战略发展的推断。而这一切都是在“我们认为未来30到50年航空业会是什么样子，以及NASA如何继续成为塑造未来的驱动力”的背景和框架内完成的。

A： 你在 NASA 期间探索过哪些棘手问题呢？
S： 我认为疫情是其一。航空对于帮助抗击疫情的传播至关重要，但也加速了疫情的传播。因此，在这样的事情上，需要平衡好与坏的影响。
但我觉得棘手问题还有很多。我在NASA共事的一个小组正在研究如何让航空更便捷。因此，如何将航空服务扩大到全球那些不易乘坐这种交通工具的环境和地区，如何平衡航空产生的环境破坏和消费者对航空的高需求，如何看待航空平台系统的增加和自动化技术发展对航空风险的影响，这些都是我们要考虑的问题。

A：你从情景规划和对棘手问题的探索过程中，有哪些收获？
S：从根本上说，要执行有效的情景规划，真正深入地解决棘手问题，并不是说你一定要解决它们，但可能会在一定程度上减少问题，解析问题并管理问题。这是一个数据科学、环境背景确定，用户和利益相关者，以及你所做的任何实践的持续迭代之间的平衡。这样你推出的产品才能真正有效，并且可以为未来的迭代做出调整。

A：是否有一年级的哪门课程或哪个概念、话题、案例，帮助你在今夏的实习中了解一些工作和处理问题的方式？
S：总体来看，耶鲁对商业和社会的关注真正帮助了我理解这项工作的框架和背景。
在课程方面，行业分析，对机制和工具的突出，给予了我一个良好的工作基础。创新的课程对于认识集体分歧的价值是非常有帮助的。设计思维的使用和对市场中断、过渡方法或思维的理解，将帮助你在这些事情发生之前尽早找到这些事情的关键。